全体の写真、チョー軽い・・・です。 フロント側から見た処、スリップ・ヨーク
フロント側の拡大 リア側（デフ側）の拡大
えー、ご無沙汰しておりました、ＨＰの更新、久しぶりに「写真」を撮りましたので、
ＵＰ致しました。
今回は、リア・リーフスプリングを"５-1/2枚"の奴に交換し、ブッシュ＆シャックルを
ウレタン＆強化タイプにするため、購入しました。
また、フロントのロア・アームの"付け根"の調整用エキセントリック・ボルト？を
穴位置によって段階的？に変化させるプレートも購入しました。
あと、特に、ドライブ（プロペラ）・シャフトをなんと「アルミ製」の物を購入しました。
いずれも、Mustangs Plus社から、個人輸入しました。
まぁ、拙い写真ですが、ご覧下さい。
取付完了しましたら、またＵＰしたいと思います。
全体の写真、チョー軽い・・・です。 フロント側から見た処、スリップ・ヨーク
フロント側の拡大 リア側（デフ側）の拡大
リーフ・スプリングの全体 フロント側の拡大とウレタン・ブッシュ
リア側の拡大（"輪"の部分が、リーフの中間になってます。（ミッド・アイ・タイプ） ： 強化シャックル＆ウレタン・ブッシュ
これが、フロント・ロア・アームの「付け根」の止めボルトで、
アライメント調整時には、四角プレートを回して？、且つ「穴」を
選ぶことによって、調整し、がっちりと固定出来るハズ・・・。